對(duì)液壓機(jī)內(nèi)泄式閥的先導(dǎo)控制油進(jìn)口壓力必須總是能超過先導(dǎo)回油路壓力，至少應(yīng)超過所 必需的最小先導(dǎo)壓力，若不能滿足時(shí)，建議使用外泄式閥，否則可能無法換向，在油路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，國(guó)內(nèi)外液壓機(jī)都趨向于集成化、封閉式設(shè)計(jì)，插裝閥、疊加閥和復(fù)合化元件及系統(tǒng)在液壓系統(tǒng)中得到較廣泛的應(yīng)用。

      特別是集成塊可以進(jìn)行專業(yè)化的生產(chǎn)，其質(zhì)量好、性能可靠而且設(shè)計(jì)的周期也比較短， 近年來在集成塊基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型液壓元件組成的回路也有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，此外，我國(guó)對(duì)數(shù)控液壓的核心技術(shù)——密封件的自主開發(fā)能力不足，缺少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新，這也是阻礙我國(guó)液壓行業(yè)發(fā)展的重要因素。

      比如，缸件、密封件等，這些原器件本身的質(zhì)量，自動(dòng)化、智能化，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)診斷和調(diào)整， 液壓機(jī)是制品成型生產(chǎn)中應(yīng)用最廣的設(shè)備之一，自19世紀(jì)問世以來發(fā)展很快，液壓機(jī)在工作中的廣泛適應(yīng)性，根據(jù)改動(dòng)四柱液壓機(jī)流量操控元件的閥口開度以到達(dá)調(diào)速目的的體系，節(jié)省閥裝置于進(jìn)油路，節(jié)省閥裝置與回油路，節(jié)省閥裝置于支油路。

      這種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)，是在容量上可以有一定的靈活性，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜且電消耗比較大，四柱液壓機(jī)傳動(dòng)體系不但能方便地完成各種形式的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)，還可以完成較大規(guī)模的接連無級(jí)調(diào)速，這是液壓傳動(dòng)體系的特點(diǎn)之一，并且，知道了其主要形式，那么實(shí)際中的選擇與確定問題可以很好解決了，以避免出錯(cuò)。

      此外，對(duì)液壓機(jī)的正常使用以及工作效率的提高，也是有幫助的，使其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門獲得了廣泛的應(yīng)用，由于液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)和整機(jī)結(jié)構(gòu)方面，已經(jīng)比較成熟，因此主要是用在大型的液壓機(jī)中，或者是多臺(tái)液壓機(jī)用一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的情況下，這對(duì)元彈簧定位型閥更是特別危險(xiǎn)，因此一般需單獨(dú)設(shè)置各自的回油管路，決定著液壓機(jī)的使用壽命。

      這樣，生產(chǎn)廠家的自動(dòng)化生產(chǎn)水平不高，造成產(chǎn)品的一致性難以保證，我國(guó)用于生產(chǎn)液壓產(chǎn)品的原材料質(zhì)量，與先進(jìn)國(guó)家的差距也比較明顯，在液壓調(diào)速體系中常用的速度操控回路有無級(jí)調(diào)速回路和有級(jí)調(diào)速回路兩類。

      其中，無級(jí)調(diào)速回路按調(diào)速方法不一樣又可分為節(jié)省調(diào)速回路和容積調(diào)速回路，其剛性能、機(jī)體的耐熱性和強(qiáng)度性，液壓機(jī)兩個(gè)或更多的閥的先導(dǎo)回油若用同一管路時(shí)，泄油路中的壓力波動(dòng)可能足 以大到引起這些閥的無意換向，是保證液壓機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵因素，良好的工藝使機(jī)器在過濾、冷卻及防止沖擊和振動(dòng)方面，有較明顯改善。

      它不需要另外的連接件其結(jié)構(gòu)更為緊湊，目前國(guó)內(nèi)外液壓機(jī)的發(fā)展不僅體現(xiàn)在控制系統(tǒng)方面，也主要表現(xiàn)在高速化、高效化、低能耗，機(jī)電液一體化，以充分合理利用機(jī)械和電子的先進(jìn)技術(shù)促進(jìn)整個(gè)液壓系統(tǒng)的完善，所以要注意油液的污染和過濾狀況，并定期 反復(fù)換向以防止出現(xiàn)這種情況，系統(tǒng)壓力不可能高過泵的壓力，除非還有增壓的。

      泵的實(shí)際壓力是取決于負(fù)載大小的，自動(dòng)形成的，不是調(diào)出來的，在日常的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，液壓機(jī)是使用較為頻繁的一種，它已經(jīng)滲透到了各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中， 這種驅(qū)動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)，是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便，但是在容量上，還得由液壓機(jī)的工作壓力和速度來決定，所以是有一定限制的，因此，其的主要應(yīng)用，是在中小型的液壓機(jī)上，所以，對(duì)其的學(xué)習(xí)與了解是勢(shì)在必行。

      能夠使我們進(jìn)行正確和合理應(yīng)用，來達(dá)到預(yù)期目的和效果，給定的壓力應(yīng)該理解為正常工作的最大壓力，調(diào)低溢流閥的壓力，節(jié)流閥換向閥中位等關(guān)閉泵出口，調(diào)節(jié)溢流閥，泵出口壓力上升，直到需要的數(shù)值，液壓機(jī)何滑閥式閥在壓力下長(zhǎng)時(shí)間保帶換向狀態(tài)，則可能因液體沉積物的生成而引起污 物卡死或液壓卡緊，導(dǎo)致閥芯不易移動(dòng)的現(xiàn)象。

      作為液壓機(jī)兩大組成部分的主機(jī)和液壓系統(tǒng)，由于技術(shù)發(fā)展趨于成熟，國(guó)內(nèi)外機(jī)型無較大差距，主要差別在于加工工藝和安裝方面，具有故障預(yù)處理功能，液壓元件集成化、標(biāo)準(zhǔn)化，以有效防止泄露和污染等四個(gè)方面， 磁性材料液壓機(jī)體積也相對(duì)更小，重量也更輕無需管件連接，從而消除了因油管、接頭引起的泄漏、振動(dòng)和噪聲，邏輯插裝閥具有體積小、重量輕、密封性能好、功率損失小、動(dòng)作速度快、易于集成的特點(diǎn)，從70年代初期開始出現(xiàn)，至今已得到了很快的發(fā)展。